鋼圈是車輛就離不開它，沒有它就等于沒有了腳一樣，是不能行走的，更別說跑了。因此，車鋼圈的質(zhì)量是非常重要的。這跟生產(chǎn)設備和生產(chǎn)流程技術是離不開的，都是有很大關系的。一起看三輪摩托車鋼圈廠家生產(chǎn)設備及流程技術解析：

一、生產(chǎn)設備主要有型材卷圓機、板材卷圓機、板材滾型機、刮渣機。

1、型材卷圓機適用于型材鋼圈的卷圓，卷制范圍大概為40~56cm，只需更換輥子和調(diào)整輥間距離，即可對不同型號的型鋼進行不同直徑的卷圓。

2、板材卷圓機適用于板材的卷圓，卷制時不需要更換輥子，只要調(diào)整輥間距離即可卷制不同直徑的鋼圈即可。

3、板材滾型機適用于對板材鋼圈卷圓后的滾型。

4、刮渣機主要是用于型材對焊后的焊渣清理，刮去內(nèi)外焊縫高出鋼圈的多余金屬，保證其光潔平整。

二、生產(chǎn)流程大概如下：

1、輻板下料—成型—沖中點孔—沖風孔—擴孔—車加工—沖氣門孔—打磨；

2、下料—卷圓—整圓—雙切—對口—手工焊—拋光—清渣—擴張—收縮—沖氣門孔—鋼圈；

3、組裝：裝輻—檢驗—自動焊—酸洗鱗化—陰級電泳—烤漆—檢驗—入庫—出庫。

相關技術知識介紹：

使用鋼圈檢測裝置的技術方案及原理：

整體三輪摩托車鋼圈成型工藝大曝光??！

怎樣檢測汽車鋼圈是否異常有毛病呢？和大家來探討

新型三輪摩托車鋼圈生產(chǎn)設備技術與原有技術相比：