鋼圈是車輛行駛的重要組成部分，它不僅支承全車的重量，而且還推動車輛行駛。我們的三輪摩托車在使用時間較長了以后，我們就會發(fā)現(xiàn)其鋼圈的破損，那你知道三輪摩托車鋼圈破損主要有哪些原因嗎？小編覺得鋼圈損壞中較常見的主要原因為：

主要原因之一：隨著汽車在不同路面上行駛，螺絲孔四周隨時受到瞬間強大沖擊力產(chǎn)生裂痕，螺絲孔不斷增加，此時輪胎螺絲有明顯受傷的痕跡；

主要原因之二：在更換﹑修理輪胎時，輪胎螺絲未擰緊，螺絲松動了而造成螺絲孔四周受力不均勻。

主要原因之三：三輪摩托車嚴重超載，行車時急剎車或者爬行陡坡，產(chǎn)生強大的瞬間作用力，超出鋼圈承受的力，造成螺絲孔周裂。

主要原因之四： 嚴重超載，輪胎氣壓過高，胎趾翹起懸空，不能與鋼圈擋圈弧面相互吻合而呈現(xiàn)點接觸，使擋圈受力集中一點,造成擋圈炸裂、變形。

主要原因之五：行車時輪胎左右擺動導致鋼圈受到來自側(cè)向的作用力，遇到顛簸路面時，側(cè)向作用力加劇，螺絲孔很容易變形﹑破損或鋼圈變形。

主要原因之六：各輪胎的氣壓不均勻，尤其是在同一根車軸上的兩個輪胎，這樣氣壓大的輪胎承受負荷過大，對應的鋼圈也承載過重負荷，長時間行車很容易致使輪胎螺絲孔損壞。

主要原因之七：由于輪胎的原因或道路路況惡劣，高低不平，在行走時車身顛簸嚴重，鋼圈擋圈瞬間受到很強的外力作用，超出鋼圈的承受力而產(chǎn)生損壞。

主要原因之八：輪胎和鋼圈的型號不匹配，往往是大輪胎配小鋼圈，這樣胎趾和鋼圈之間產(chǎn)生縫隙而不能完全吻合，輪胎充氣增壓后向鋼圈擋圈側(cè)壓力增強作用力不均勻而產(chǎn)生。

主要原因之九：在高速行駛時，鋼圈突然受到如石塊等外力的作用而造成鋼圈裂縫。

主要原因之十：半軸的軸頭不平，致使鋼圈在行車時左右擺動，輪輻反復受到左右側(cè)向力產(chǎn)生斷裂。

溫馨提示：在實踐生活中它又是不易損壞的部位，在超載比較嚴重的時候要做到處處留心、定時檢查、合理使用，這樣才能給車輛運行帶來更大的效益，才能消除更多的隱患。